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反差萌!哪吒U-Ⅱ怎么做到“智能在大氣層,養(yǎng)車費(fèi)在地板層”?2023-08-19 11:05:34 | 來源:搜狐汽車 | 查看: | 評論:0

最近,油價又是一頓漲漲漲,很多省份的92號汽油都漲到過8元以上,引得網(wǎng)友痛呼:這燃油車沒法開了!油價的上漲,促使眾多用戶轉(zhuǎn)投到新能源車的懷抱,不過如今的市場“車才輩出”,讓人眼花繚亂。而在大眾普遍能接受的15萬級產(chǎn)品中,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版一定是可以閉眼入的對象,為什么這么說呢?今天我們就從這款車的用車成本和智駕體驗(yàn)來橫評對比,看看它“15萬內(nèi)油電車型無對手”的名頭,到底實(shí)在與否?


【資料圖】

哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版充電一年,比燃油車多則省16

眾所周知,新能源車與燃油車在用車成本上的最大差距就在于充能費(fèi)用。以和哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版價格相近的燃油車長安CS75Plus、哈弗H6為例,看看一年的補(bǔ)能費(fèi)用,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版能省多少?

從用戶實(shí)測來看,兩款燃油車長安CS75Plus、哈弗H6的1.5T版百公里油耗均在8L以上。如按8L/百公里,92號油,走500公里來算,燃油成本最低也得320元。而純電的哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版,501km續(xù)航車型的電池容量為70.41kWh,按照山東家用充電樁深谷時段電價“1度電2毛2分”來算,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版跑500公里只需要16元,比長安CS75Plus和哈弗H6便宜304元。就算不用便宜的家用充電樁,用最貴的公共充電樁,按照大部分地區(qū)一度電在1.6-1.8元之間來算,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版跑500公里也大約只需要113-127元,至少比燃油車便宜約200元。

如果按照一周跑500公里、充能一次來計算,兩款燃油車一年加油費(fèi)是16685元左右,而哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版就一年充電費(fèi)最低為813元左右,最高也才6606元左右,相當(dāng)于哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版一年多則省下15872元左右,基本夠來趟美好的出國游了,或者給家里添個家電大件/給媳婦買個首飾、大牌包包/給自己買個一直想要的游戲機(jī)了。

其次,在保養(yǎng)成本上,燃油車也會比新能源車更高。相比而言,身為純電車型的哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版,既能讓用戶享受到隨心出行的便利,又無需因?yàn)楦甙旱挠密嚦杀径艞壘实纳?,豈不是美滋滋?

同級唯一越級“雙芯”,讓出行有趣又安全

在年輕用戶最關(guān)注的智能體驗(yàn)方面,號稱“15萬級智能天花板”的哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版得和同樣賽道的佼佼者相比,才不算耍流氓。

以15萬級車市中,同樣知名度較高的元Plus和AIONYPlus為例,在智艙方面,三款車展現(xiàn)出了明顯的區(qū)別。哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版全程搭載同級領(lǐng)先的高通驍龍8155高性能車規(guī)級芯片,并且全程可選地平線征程?3高效能車載智能芯片,雙芯加持,讓哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版的智能體驗(yàn)達(dá)到30萬級水平,也讓其成為15萬級別內(nèi),唯一搭載越級雙芯的產(chǎn)品。

而AIONY PLus的智艙和智駕共用高通6125芯片,算力、數(shù)據(jù)和圖像處理能力方面均與8155芯片有一定差距;元Plus則未公布所用芯片,不過這種藏著掖著的態(tài)度,也表明了沒有第一梯隊的芯片。

此外,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版還全系標(biāo)配了雙12.3英寸智控中央屏,并且搭載了騰訊視頻、愛趣聽等豐富的影音娛樂APP。高能芯片,也讓全場景哪吒AI語音助手實(shí)現(xiàn)了響應(yīng)速度不超過300ms等優(yōu)勢,讓用戶更能享受絲滑的人機(jī)交互。

其他硬件方面,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版優(yōu)勢同樣明顯,22項智能感知硬件,隨時監(jiān)測周圍環(huán)境變化,并且與高能芯片強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,實(shí)現(xiàn)了L2.5+級智能駕駛輔助系統(tǒng),為用戶帶來越級安全守護(hù)和智駕,比元Plus和AIONYPlus的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)都要來得高級。像為出行帶來便利的ACC全速段自適應(yīng)巡航、HBA智能遠(yuǎn)近光燈輔助等功能,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版均有配備;為泊車保駕護(hù)航的FAPA全自動泊車輔助、一鍵式遙控泊車、原路返回輔助等功能也沒落下,讓新手司機(jī)開車更自信,老司機(jī)開車更輕松。

值得注意的是,元Plus雖然也有不少智能感知硬件,但是沒有專門的智駕芯片,相當(dāng)于眼睛看得夠快,但大腦處理速度卻難以跟上節(jié)奏,因此智駕系統(tǒng)的綜合體驗(yàn)依然欠火候,難以與哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版抗衡。

總體而言,芯片極大影響了智駕體驗(yàn)的上限,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版的雙芯高能體驗(yàn)在同級產(chǎn)品中,無疑是獨(dú)一無二的佼佼者。用車成本方面,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版的天然優(yōu)勢也秒殺一眾燃油車。油價時不時飛漲,如果您正在尋找一輛用起來夠省,夠“聰明”的智能汽車,哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版的確值得位列選車頭條,不妨就近找4S店或直營店試駕一番。

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