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本周A股三大指數(shù)集體下跌，其中滬指累跌3.01%，深成指累跌3.82%，創(chuàng)業(yè)板指累跌3.37%。申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中，采掘和交通運(yùn)輸相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，前者累漲0.49%，后者累跌1.34%。

采掘最新PE（剔除負(fù)值，TTM，下同）為7.74倍，市盈率百分位為4.55%。交通運(yùn)輸最新PE為10.04倍，市盈率百分位為10.43%。

對(duì)于采掘板塊，國(guó)盛證券表示，海外加息將止和國(guó)內(nèi)政策強(qiáng)預(yù)期，全球油氣將共振上行。1）原油方面，美債雖有預(yù)期壓力但金融數(shù)據(jù)向好，全球油氣價(jià)格共振上行。2）天然氣方面，除宏觀金融方面的一致性利好，供應(yīng)端擾動(dòng)仍短期支撐氣價(jià)上行，但目前高庫(kù)存仍對(duì)歐洲天然氣基本面存在不小壓力。3）煤炭方面，目前煤炭市場(chǎng)與天然氣市場(chǎng)比較相近，高庫(kù)存壓力未明顯緩解，但印尼中卡煤及紐卡斯?fàn)柛呖簝r(jià)受旺季推動(dòng)近期持續(xù)上行，今夏全球高溫對(duì)煤炭?jī)r(jià)格的支撐預(yù)期仍存。

而交通運(yùn)輸板塊，上海證券表示，2023年交運(yùn)板塊的投資主線可以分為兩條，一是超跌反彈板塊，主要包括航空機(jī)場(chǎng)、航運(yùn)和快遞；二是主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健且分紅政策穩(wěn)定的板塊，主要包括港口、鐵路和公路。隨著2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，消費(fèi)需求呈現(xiàn)向上修復(fù)態(tài)勢(shì)，其中暑運(yùn)期間出行需求有望持續(xù)釋放，推動(dòng)出行鏈相關(guān)板塊業(yè)績(jī)持續(xù)改善。同時(shí)，港口、鐵路和公路板塊在“中特估”概念的推動(dòng)下，整體估值體系有望修復(fù)。

而市場(chǎng)熱門指數(shù)估值方面，新能源車、半導(dǎo)體和軍工的估值分別為20.06倍、52.76倍和49.01倍。國(guó)證食品、證券公司和上證50的市盈率百分位居前三，分別為54.57%、41.76%和28.1。