8月9日，富智康集團(tuán)(02038)發(fā)布截至2023年6月30日止6個(gè)月的未經(jīng)審核中期業(yè)績(jī)，該集團(tuán)取得營業(yè)收入26.77億美元，同比減少35.11%；毛利3962.1萬美元，按年跌51.5%；公司擁有人應(yīng)占虧損5001.6萬美元，同比增加110.33%；每股虧損0.6美仙，不派中期息。二級(jí)市場(chǎng)方面，截至收盤，富智康漲2.47%，報(bào)0.83港元。

公開資料顯示，富智康主要從事為全球手機(jī)行業(yè)提供垂直整合制造服務(wù)業(yè)務(wù)，包括產(chǎn)品開發(fā)及設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)件、元件、印刷電路板組裝(PCBA)、整個(gè)系統(tǒng)組裝等，及供應(yīng)鏈服務(wù)、解決方案以及于客戶鄰近地點(diǎn)提供的維修及其他售后服務(wù)。

受全球手機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷影響，公司銷售收入及貢獻(xiàn)利潤(rùn)大幅下滑。以地區(qū)劃分，富智康半年亞洲業(yè)務(wù)收入18.75億元，按年跌34.6%；歐洲業(yè)務(wù)收入3.46億美元，按年跌29.6%；美洲業(yè)務(wù)收入4.56億元，按年跌40.5%。

(相關(guān)資料圖)

富智康指出，手機(jī)制造業(yè)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，較大的利潤(rùn)率下行壓力及需求萎縮的情況持續(xù)出現(xiàn)，并預(yù)計(jì)將延續(xù)至下半年。

近日，國際數(shù)據(jù)公司(IDC)下調(diào)了對(duì)2023年全球智能手機(jī)出貨量的預(yù)測(cè)，由2月份作出的下降1.1%的預(yù)測(cè)下降至下降3.2%。 盡管IDC預(yù)計(jì)智能手機(jī)市場(chǎng)將在2024年復(fù)蘇，并實(shí)現(xiàn) 6% 的正增長(zhǎng)，但報(bào)告也同時(shí)指出，各地區(qū)的消費(fèi)者需求復(fù)蘇速度仍然都低于預(yù)期。

展望今年，富智康預(yù)期下半年持續(xù)艱難且不穩(wěn)定，今年銷售額可能較去年大幅衰退，毛利和營業(yè)利益可能大幅下降，今年虧損幅度可能較去年擴(kuò)大。

因此，富智康急需尋找新的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)。富智康指出，由于手機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)時(shí)需求有限，會(huì)采取積極進(jìn)取的業(yè)務(wù)策略，成立專門的業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，以推動(dòng)拓展新市場(chǎng)。

相比于處于寒冬的消費(fèi)電子行業(yè)，近些年新能源汽車則處于高速發(fā)展，作為代工巨頭，富智康選擇造車便是一個(gè)非常合理的選項(xiàng)。

6月16日，富智康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司成立，經(jīng)營范圍一欄包括新能源汽車整車銷售、電池制造等。而就在不久前，富智康新事業(yè)總部還公開招兵買馬，招聘的EV(電動(dòng)汽車)類崗位逾50個(gè)。

消息面上，富智康表示正計(jì)劃建立標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)車平臺(tái)，目標(biāo)是在印度或泰國生產(chǎn)正在開發(fā)的小型電動(dòng)車，公司預(yù)計(jì)于10月在日本最大的汽車展上推出首款原型電動(dòng)車，并在18至24個(gè)月內(nèi)開始進(jìn)行生產(chǎn)。

8月9日，富智康宣布通過德國萊因TüV集團(tuán)eCall(Emergency Call)認(rèn)證測(cè)試，代表車載產(chǎn)品通過國際級(jí)安規(guī)認(rèn)證單位測(cè)試，在車載電子產(chǎn)品組合，除了搭載eCall系統(tǒng)的車載資通訊控制器Telematics Box( T-BOX)，富智康其他產(chǎn)品包含汽車中控單元(CCU)、區(qū)域控制器(ZCU)、電子式智慧后視鏡、配電中心(PDC)、免鑰匙系統(tǒng)及顯示螢?zāi)慌c相機(jī)監(jiān)控產(chǎn)品。

無論如何，富智康造車已經(jīng)邁出第一步，在消費(fèi)電子寒冬之下，公司能否實(shí)現(xiàn)突破走上一條新的康莊大道，就值得期待了。