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導(dǎo)讀 很多人對(duì)車評(píng)頭條：修改后的3.8升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)可產(chǎn)生570bhp以上的功率不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！GT-R...

很多人對(duì)車評(píng)頭條：修改后的3.8升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)可產(chǎn)生570bhp以上的功率不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！

GT-R Nismo原型車現(xiàn)在也有后擾流板，在極限紐伯格林賽道上的第一圈大約在7:28分鐘內(nèi)完成。

GT-R Nismo系列的頂級(jí)產(chǎn)品具有經(jīng)過(guò)改進(jìn)的前部，具有新通風(fēng)口的新后保險(xiǎn)杠，大后擾流板和六輻Nismo合金輪轂。與標(biāo)準(zhǔn)模型相比，該懸架也進(jìn)行了更新。

修改后的3.8升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)可產(chǎn)生570bhp以上的功率，并且由于大量使用碳纖維，據(jù)稱重量將大大減輕。

本文【車評(píng)頭條：修改后的3.8升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)可產(chǎn)生570bhp以上的功率】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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