乘聯(lián)會(huì)和科瑞咨詢發(fā)布7月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告。報(bào)告顯示，6月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量較上月增加5.5GWh。磷酸鐵鋰對(duì)三元電池的替代進(jìn)程，在商用車領(lǐng)域基本已經(jīng)結(jié)束，在乘用車領(lǐng)域正不斷加深。電芯材料方面，當(dāng)前鐵鋰電池能量密度可滿足主流車型續(xù)航需求，加之顯著的成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)于其他正極材料的替代趨勢(shì)逐步加深。2023年1-6月，乘用車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電芯配套率達(dá)65.2%，商用車領(lǐng)域中基本已完成了對(duì)其他材料電芯的替代。

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中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)走勢(shì)

新能源汽車產(chǎn)量，1-6月同比增長(zhǎng)35%，表現(xiàn)好于汽車市場(chǎng)整體6.1%的增幅。

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

2023年6月，轎車占比48.7%，相比同期下降5個(gè)百分點(diǎn);SUV、MPV份額升至44.3%和2.8%;客車、卡車份額分別為3.6%和0.6%。

動(dòng)力電池-電芯企業(yè)配套情況

正力新能表現(xiàn)出較強(qiáng)的增長(zhǎng)潛力。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)-企業(yè)配套情況

多合一電驅(qū)系統(tǒng)裝配量持續(xù)提升，2023年上半年份額超65%。

熱門車型對(duì)第三方供應(yīng)商配套量拉動(dòng)力加強(qiáng)，理想、埃安成為外配大戶。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器-企業(yè)配套情況

當(dāng)前整車企業(yè)對(duì)于電控研發(fā)，多采用外采硬件自研算法的模式。

四家主流外供企業(yè)占比小幅下降，6月份額合計(jì)23.7%。