臨近端午及暑期，航空旅行熱度升溫。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，截至6月19日，端午假期國內(nèi)航線的機票預訂量超過300萬，比去年同期增長超2倍；出入境機票預訂量超過30萬。

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航旅縱橫平臺數(shù)據(jù)顯示，端午假期國內(nèi)最熱門的目的地為北京、上海、成都 、廣州、西安、深圳 、昆明、重慶、杭州、烏魯木齊。此外，6月以來國內(nèi)航線前往新疆的旅客量有所增加，端午期間，目的地為新疆的機票預訂量更是有較大幅度增長。

不少西部地區(qū)的預訂火爆。比如暑期到達烏魯木齊的機票均價為2022元，較2019年同期增長35%，預訂量已經(jīng)超過2019年同期50%；到達西寧機票均價為1466元，較2019年同期增長30%，預訂量超過2019年同期50%；到達敦煌機票均價為1581元，較2019年同期增長40%，預訂量超過2019年同期138%。暑期到達西雙版納機票均價為1134元，較2019年同期增長51%，預訂量超過2019年同期134%。

據(jù)悉，目前因高考、中考結(jié)束，親子游、畢業(yè)游成為端午及暑期出游的主要客群之一，各航司推出了不少優(yōu)惠活動。比如東航推出的“學生惠”及“老師好”產(chǎn)品，為全國各省市高校學生及廣大教職工提供了最高直減10%的購票優(yōu)惠；南航針對學生群體推出拼團專享優(yōu)惠產(chǎn)品，學生用戶多人預定可享受最低折上8.7折。

具體航司方面，截至6月19日，中國東方航空股份(00670)及旗下上航、中國聯(lián)合航空端午假期機票預訂量超過94萬，預訂量是去年端午假期的3.6倍。

吉祥航空(603885.SH)表示，預計端午假期期間，運輸旅客近20萬人次，預計單日運輸旅客人數(shù)將持續(xù)高位運行；旗下九元航空預計共承運旅客超4萬人次。吉祥航空整個6月中下旬的國際方向出行需求表現(xiàn)火熱。東京成田、羽田航線臨近日期航班均已接近滿座；6月下旬同方向航班的優(yōu)惠機票已被搶購一空。東南亞如新加坡航線近期整體客座率亦近9成。

中國南方航空股份(01055)稱，南航將于端午期間，在上海虹橋和浦東兩大機場運行日均近200個進出港航班，共計提供出港座位數(shù)約6.3萬座。其中廣州、深圳、北京大興、烏魯木齊、成都方向均有部分航班投放寬體機型。

此外，多家航空公司5月運營數(shù)據(jù)持續(xù)改善。中國南方航空股份5月旅客周轉(zhuǎn)量同比上升248.04%；中國國航5月旅客周轉(zhuǎn)量同比上升410.5%，環(huán)比上升1.7%；中國東方航空股份5月旅客周轉(zhuǎn)量同比上升551.08%。

每年的暑運都是航空公司除春運外的賺錢旺季，根據(jù)民航局的預測，今年暑運期間日均保障國內(nèi)客運航班13600班、運輸國內(nèi)旅客183萬人次，較疫情前2019年分別增長11%、7%。

在近日召開的中國航協(xié)研討會上，專家們表示，今年二季度航空運輸市場保持快速回升態(tài)勢。4月份民航客運量突破5000萬人次，國內(nèi)客運量超過疫情前同期；5月份再創(chuàng)新高，接近5200萬人次。

專家指出，由于地緣政治、貿(mào)易摩擦、境外機場關鍵資源不足、簽證辦理等諸多不利因素疊加，當前國際市場恢復相對滯后，5月國際航線旅客運輸量恢復到2019年同期不足1/3水平。中美航線航班年底前預計難以大幅增加；日韓航線受地緣政治影響，未來幾年不容樂觀；歐洲和東南亞航線受到國外機場保障能力等限制。國際市場完全恢復到疫情前水平可能需要到明年年底前后。

民航專家李淵同樣分析稱，從國內(nèi)運力增長和票價水平來看，基本填平了疫情期間的低谷，“五一”期間旅客出行的積極態(tài)勢有望延續(xù)，而國際旅行還處于階段性恢復狀態(tài)，出境航班僅恢復到超過疫情前五成左右，考慮到國際休閑旅行比商務旅行更高的票價敏感度，要真正重回高峰仍需一定時間。

相關概念股：

北京首都機場股份(00694)：依托首都國際機場世界級航空樞紐建設，首都機場臨空經(jīng)濟區(qū)航空業(yè)直接關聯(lián)企業(yè)數(shù)量占北京地區(qū)的三分之二，航空資源和航空企業(yè)總部集聚度全國領先。

中國東方航空股份(00670)：公司是中國三大航空公司之一，坐擁上海兩場主基地優(yōu)勢，在最熱門商務線京滬線的份額最高。

中國南方航空股份(01055)：6月1日，南方航空發(fā)布公告稱，擬定增募資不超175億元，用于引進50架飛機項目及補充流動資金。

中國國航(00753)：中國三大航司之一。近期在業(yè)績說明會上表示，今年公司的國內(nèi)航線票價水平相比2019年有明顯增幅，“五一”假期在大幅增投的情況下，量價齊升，節(jié)后回調(diào)，恢復常態(tài)，符合市場預期。公司一直以收益水平最大化為原則，在競爭態(tài)勢下動態(tài)平衡票價水平與客座率。