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捷藍航空(JBLU.US)同意將Spirit Airlines(SAVE.US)在紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)的業(yè)務出售給競爭對手Frontier Group (ULCC.US)。根據(jù)周四公布的一份聲明，這筆交易取決于捷藍航空完成對Spirit Airlines的38億美元收購計劃。捷藍航空早些時候曾承諾剝離部分資產(chǎn)，以幫助獲得聯(lián)邦政府對這筆收購的最終批準。美國司法部(Justice Department)對這筆交易提出了質(zhì)疑，擔心交易落地會損害消費者利益，減少行業(yè)競爭壓力。

這筆交易對Frontier Group 來說可謂提供緩沖，在捷藍航空提出更高的報價之前，F(xiàn)rontier Group 曾經(jīng)同意溢價收購廉價航空公司Spirit 。在捷藍航空提出包括特別股息在內(nèi)的一系列優(yōu)惠條件后，Spirit 的股東支持了該公司的收購要約。

Frontier Group 的首席執(zhí)行官Barry Biffle在聲明中表示，該協(xié)議將使Frontier Group 大幅擴大其拉瓜迪亞機場的業(yè)務。

據(jù)了解，Spirit Airlines在拉瓜迪亞機場擁有6個登機口和22個起降位。飛行權在航空業(yè)內(nèi)非常受歡迎，因為它們有限且難以獲得。捷藍航空此前還同意放棄Spirit Airlines在波士頓和佛羅里達的部分資產(chǎn)。

捷藍航空之所以做出讓步，可能是因為它在某些市場的業(yè)務與Spirit Airlines大面積重疊。捷藍航空辯稱，兩家航空公司的合并是該公司獲得規(guī)模和影響力、與控制著約80%市場的美國三大航空公司相競爭的唯一途徑。

在美股正常交易段結束后，捷藍航空、Spirit Airlines和Frontier Group 的股價漲幅均不到1%。

捷藍航空重申，預計將在2024年上半年正式完成收購Spirit Airlines的交易。面對司法部的質(zhì)疑，10月16日這一審判日期已經(jīng)確定。