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據(jù)報(bào)道，一群特斯拉(TSLA.US)高管計(jì)劃本周訪問(wèn)印度，與印度聯(lián)邦政府官員會(huì)面，以深化這家汽車制造商在印度的供應(yīng)鏈，同時(shí)推動(dòng)其在中國(guó)以外的地區(qū)實(shí)現(xiàn)多元化。

知情人士表示，特斯拉高管計(jì)劃與印度政府代表會(huì)面，討論特斯拉汽車零部件的本地采購(gòu)問(wèn)題。

此次訪問(wèn)可能代表著印度和特斯拉關(guān)系的解凍，特斯拉尚未以有意義的方式進(jìn)入印度。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克批評(píng)了印度的高進(jìn)口稅和電動(dòng)汽車政策，而印度則建議特斯拉不要在印度銷售在中國(guó)制造的汽車。

參加訪問(wèn)的人員包括來(lái)自德克薩斯州奧斯汀的特斯拉供應(yīng)鏈、生產(chǎn)和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的高管和經(jīng)理。知情人士表示，預(yù)計(jì)特斯拉高管們將再次要求印度降低汽車進(jìn)口稅。

盡管特斯拉發(fā)現(xiàn)很難打入印度市場(chǎng)，但其全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如梅賽德斯-奔馳已采取措施銷售在當(dāng)?shù)亟M裝的汽車。印度是世界上人口最多的國(guó)家，也是一個(gè)具有高增長(zhǎng)潛力的汽車市場(chǎng)。

可以肯定的是，特斯拉還遠(yuǎn)未將印度視為組裝其昂貴汽車的基地。馬斯克曾表示，特斯拉不會(huì)在印度設(shè)廠，除非特斯拉獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)劁N售和維修汽車。