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5月3日，Stellantis(STLA.US)公布了2023年第一季度出貨量和營(yíng)收?qǐng)?bào)告。由于強(qiáng)勁的汽車價(jià)格和Jeep指南者等車型的出貨量增加，Stellantis第一季度營(yíng)收實(shí)現(xiàn)超預(yù)期。

數(shù)據(jù)顯示，該公司Q1營(yíng)收同比增長(zhǎng)14%，達(dá)到472億歐元(合520億美元)，主要是由于出貨量增加和汽車的凈定價(jià)強(qiáng)勁，高于分析師預(yù)期的458億歐元。該公司重申了全年調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到兩位數(shù)和工業(yè)自由現(xiàn)金流為正的指引。

另外，盡管這家歐洲第二大汽車制造商一直在與該地區(qū)的物流問題作斗爭(zhēng)，但該公司指出，截至3月底，新車庫存約為130萬輛，反映出庫存已恢復(fù)到更正常的水平。在半導(dǎo)體供應(yīng)改善后，該公司第一季度出貨量同比增長(zhǎng)7%，達(dá)到約148萬輛。

首席財(cái)務(wù)官Richard Palmer在一份聲明中表示：“Stellantis在2023年迎來了穩(wěn)健的開局，保持了2022年的良好勢(shì)頭，并實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的出貨量和凈營(yíng)收?！?/p>

Stellantis還表示，其第一季度純電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng)了22%，并計(jì)劃今年將在其產(chǎn)品中增加九款新的純電動(dòng)汽車。

不過，隨著供應(yīng)鏈問題的緩解，多家汽車制造商都難以維持在疫情后支撐利潤(rùn)的高價(jià)格。雖然Stellantis的美國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉(TSLA.US)的Model Y在第一季度是歐洲最暢銷的車型，但該公司也承受不住需求放緩的壓力，在近期選擇多次降價(jià)。福特汽車(F.US)周二也指出，隨著全行業(yè)銷量“正常化”，預(yù)計(jì)價(jià)格將進(jìn)一步下跌。