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冰島航空(Icelandair)與空中客車(EADSY.US)簽署了一份諒解備忘錄，將購(gòu)買13架空客A321XLR飛機(jī)，并擁有另外12架噴氣式飛機(jī)的購(gòu)買權(quán)，這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司(BA.US)來(lái)說(shuō)是一個(gè)打擊。

據(jù)了解，冰島航空在周五的一份聲明中表示，上述的飛機(jī)交付應(yīng)該在2029年開(kāi)始，但冰島航空計(jì)劃在2025年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)空中客車的飛機(jī)，并正在就此進(jìn)行四架租賃A321LR進(jìn)行深入談判。雙方?jīng)]有披露財(cái)務(wù)條款。

而隨著對(duì)空客噴氣式飛機(jī)的收購(gòu)，冰島航空將完成波音757的更換，據(jù)了解，波音757自1990年以來(lái)一直是冰島航空運(yùn)營(yíng)的基石。截至2022年底，冰島航空的絕大多數(shù)國(guó)際業(yè)務(wù)都由31架波音飛機(jī)執(zhí)飛。

對(duì)此，冰島航空總裁兼首席執(zhí)行官Bogi Nils Bogason表示:“我們已經(jīng)決定，性能良好、燃油效率高的空客飛機(jī)A321XLR和A321LR將成為我們正在逐步退休的波音757的繼任者。新飛機(jī)不僅能讓我們進(jìn)一步發(fā)展圍繞跨大西洋航班的成熟商業(yè)模式，還能通過(guò)進(jìn)入新的令人興奮的市場(chǎng)，為未來(lái)的增長(zhǎng)提供機(jī)會(huì)。”

值得一提的是，空客在飛機(jī)訂單上擊敗波音方面表現(xiàn)不錯(cuò)，該公司在中國(guó)獲得了大量訂單，且在中國(guó)其比波音擁有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)，這兩家公司于2月都分享了印度航空公司(Air India Ltd.)470架飛機(jī)的巨額訂單。

此外，總部位于美國(guó)的波音公司上個(gè)月也擊敗了空客，贏得了與日本航空公司的一項(xiàng)窄體飛機(jī)交易，同時(shí)從沙特阿拉伯的沙特航空公司和新航空公司利雅得航空公司獲得了370億美元的訂單。

與空客一樣，在新冠疫情造成多年破壞后，波音公司一直在努力解決發(fā)動(dòng)機(jī)、客艙設(shè)備和勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。然而，在兩起致命事故后，波音737 Max在全球停飛，也給波音帶來(lái)了嚴(yán)重?fù)p失。