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1月17日，通達(dá)動(dòng)力(002576.SZ)再度漲停，收?qǐng)?bào)26.15元/股，短短9個(gè)交易日收獲7個(gè)漲停板。17日晚間，通達(dá)動(dòng)力收深交所收關(guān)注函，要求公司說(shuō)明股東及實(shí)際控制人是否計(jì)劃對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組以及其他對(duì)公司有重大影響的事項(xiàng)。核查公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及其直系親屬是否存在買賣公司股票的行為，是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形。值得注意的是，通達(dá)動(dòng)力1月份整體漲幅已達(dá)122.18%。

此前，比亞迪此前發(fā)布首款百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)豪車“仰望”，其搭載比亞迪自主研發(fā)的“易四方”系統(tǒng)，輪邊電機(jī)由此站上風(fēng)口，而通達(dá)動(dòng)力6天6板的凌厲漲勢(shì)，更是直接引爆輪邊電機(jī)概念。

近年來(lái)，新能源汽車需求的迅速增長(zhǎng)帶動(dòng)了驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃興旺，而輪邊電機(jī)系統(tǒng)由于效率高、能耗低、使用成本低，被不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，基于這一預(yù)期，為比亞迪提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的通達(dá)動(dòng)力便自然而然成為市場(chǎng)資金關(guān)注焦點(diǎn)。

據(jù)了解，通達(dá)動(dòng)力是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大的電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯的廠家之一。2022年三季報(bào)顯示通達(dá)動(dòng)力電機(jī)相關(guān)產(chǎn)品占總營(yíng)收比重近8成，主要產(chǎn)品包括國(guó)標(biāo)普通電機(jī)，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、牽引電機(jī)等。公司在風(fēng)電行業(yè)和新能源汽車電機(jī)鐵芯的銷售額約占公司整體銷售額的三分之二左右。

1月10日，通達(dá)動(dòng)力回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，比亞迪是公司的重要客戶之一，公司目前產(chǎn)能飽滿，產(chǎn)能利用率充足，未來(lái)將著力圍繞風(fēng)力發(fā)電電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目，加大發(fā)展力度。

盡管通達(dá)動(dòng)力股價(jià)漲勢(shì)喜人，但業(yè)績(jī)表現(xiàn)卻是相當(dāng)慘淡。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入13.58億元，同比下降8.48%；歸母凈利潤(rùn)4868.75萬(wàn)元，同比下降46.51%；扣非凈利潤(rùn)4407.29萬(wàn)元，同比下降49.15%。